Розмір 37,5 МB Формат DJVU Мова російська Завантажити:

Название: Локомотивы отечественных железных дорог. 1845-1955
Автор: Раков В.А.
Издательство: Транспорт
Год издания: 1995
Число страниц: 564
Формат: DJVU
Размер: 37.5 MB
ISBN: 5-277-00821-7
Язык: русский Настольная книга для фанатов истории и техники отечественных железных дорог.
Эта монография - первая часть многотомного труда, которому Виталий Александрович Раков посвятил большую часть своей жизни. Локомотивный парк России и СССР отличался большим разнообразием моделей техники, особенно до 1917 года, а также после ВОВ. Отыскать и систематизировать информацию обо всей этой технике - тяжелый и кропотливый труд.
Данная книга является переизданием книги "Локомотивы железных дорог Советского Союза. От первых паровозов до современных локомотивов", вышедшей в 1955 г. В те годы, из-за наличия политической цензуры, были намеренно искажены некоторые исторические факты. Во втором издании книги эта информация была исправлена.
Краткая биография автора:
"Виталий Александрович Раков родился в 1909 г. Свою трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1929 г. в качестве помощника машиниста паровоза. В 1931 г. окончил тяговый факультет Московского института инженеров транспорта, с 1937 г. работал на различных должностях в НКПС, затем МПС.
В.А. Раков — один из авторов методики тягово-энергетических испытаний электровозов, непосредственный участник испытаний первых магистральных электровозов на Сурамском перевале. Он был одним из разработчиков первого в нашей стране электровоза на два напряжения.
Перу В. А. Ракова принадлежат свыше 60 печатных работ. Его книга "Электровоз", выдержавшая пять изданий, была первым в стране учебником по электрическим локомотивам. По ней в течение многих лет учились машинисты, помощники машинистов и другие работники локомотивных депо.
Особое место среди печатных трудов В.А. Ракова занимают книги о развитии отечественных локомотивов начиная с периода постройки первой железной дороги в России до наших дней. Уникальные по полноте материала, эти книги пользуются заслуженной любовью не только специалистов, но и многочисленных любителей железных дорог.