Розмір 5,13 МB Формат DJVU Мова російська Завантажити:

Тепловозные дизели 2Д100 и 10Д100. Аврунин А. Г. Изд-во «Транспорт». 1970, 1—320. В книге изложены конструктивные особенности дизелей 2Д100 и 10Д100, устанавливаемых на магистральных тепловозах ТЭЗ и типа ТЭ10, технология их общей и узловой разборки и сборки, способы контроля и исправления дефектов, вопросы регулирования и испытания дизелей и их отдельных агрегатов.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, локомотивные и ремонтные бригады тепловозных депо и ремонтных заводов. ОТ АВТОРА Успешная эксплуатация тепловозов немыслима без грамотного технического обслуживания дизеля - главного узла любого тепловоза.
Дизель 2Д100 тепловоза ТЭЗ и дизель 10Д100 тепловозов типа ТЭ10 являются сложными силовыми установками, состоящими (каждый) более чем из 20 тыс. деталей.
Для изготовления деталей дизеля применяют черные и цветные металлы, сплавы различных марок и неметаллические материалы, а для их механической обработки, сварочных и штамповочных работ — специальное оборудование. При сборочных, разборочных и регулировочных работах в тепловозных депо и на ремонтных заводах применяется ряд сложных инструментов и приспособлений.
Дизели 2Д100 и 10Д100 рассчитаны на так называемый агрегатный метод ремонта, при котором в основном не ремонтируют, а заменяют отдельные детали и узлы. При таком методе ремонта сохраняется постоянство номинальных размеров, зазоров и регулировок, которые обеспечивают постоянную мощность дизеля.
Настоящая книга имеет своей целью помочь работникам тепловозных депо и ремонтных заводов правильно проводить ремонтные работы, разборку, сборку, регулировку и испытания тепловозных дизелей 2Д100 и 10Д100.
В третьем издании книги приведены материалы как по дизелю 2Д100 мощностью 2 000 л. с, так и по дизелю 10Д100 мощностью 3 000 л.с. Из книги исключены устаревшие сведения об узлах и механизмах, которые на всех дизелях, прошедших модернизацию, больше не встречаются. Для отдельных узлов и механизмов, которые модернизированы частично, оставлен прежний материал и дополнительно введен новый, соответствующий проведенной модернизации. ОГЛАВЛЕНИЕ
От автора Глава I. Особенности конструкции дизелей 2Д100 и 10Д100
1. Устройство и рабочий процесс дизеля
2. Блок дизеля
3. Гильза цилиндра
4. Коленчатые валы
5. Маятниковый антивибратор
6. Шатуны
7. Вкладыши коренных и шатунных подшипников
8. Поршневая группа
9. Вертикальная передача
10. Привод к насосам и регулятору числа оборотов
11. Привод топливных насосов
12. Привод к тахометру
13. Система подачи топлива
14. Ускоритель пуска прогретого дизеля
15. Устройство для улучшения работы дизеля и экономии топлива на холостом ходу
10. Система смазки
17. Система охлаждения
18. Агрегаты наддува
19. Предохранительное устройство от разноса дизеля 10Д100
20. Защитные решетки Глава II. Технические требования к обслуживанию дизеля
1. Общие требования к разборкам, проверкам, осмотрам и сборкам
2. Нормы допускаемых зазоров и износов деталей
3. Детали и узлы с особыми метками и клеймами
4. Необезличиваемые детали и узлы дизеля
5. Сведения о пломбах, установленных на дизеле Глава III. Разборка дизеля
1. Общая разборка дизеля
2. Разборка узлов дизеля Глава IV. Осмотр и контроль деталей
1. Общие рекомендации по определению состояния деталей, исправлению дефектов, очистке и окраске
2. Осмотр деталей Глава V. Сборка дизеля
1. Сборка узлов дизеля
2 .Общая сборка дизеля Глава VI. Регулировка дизеля
1. Регулировка дизеля при сборке
2. Проверка и регулировка зацепления шестерен зубчатых передач
3. Регулировка дизеля при испытаниях Глава VII. Испытания дизеля и его агрегатов
1. Испытания агрегатов
2. Испытания дизеля